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Gasverbrauch berechnen — und was Kochen mit Strom kostet

Was verbraucht ein Kochvorgang an Gas, was kostet er, und wie oft trägt die Kartusche noch? Und weil im Camper beides an Bord ist: Was derselbe Kochvorgang aus der Batterie nehmen würde — und was danach noch drin ist.

Verglichen wird nicht die Kochzeit, sondern das Ergebnis. Ein Induktionsfeld bringt dieselbe Wärme in kürzerer Zeit in den Topf; wer stattdessen beide Male zehn Minuten ansetzt, vergleicht zwei verschiedene Kochvorgänge. Bindeglied ist die Energie, die tatsächlich im Topf ankommt.

Der Kochvorgang
W steht in der Anleitung des Kochers; 2000 W ist eine übliche Flamme
min Ein Nusskuchen im Omnia braucht rund 60 Minuten auf niedriger Flamme.
Die unsicherste Zahl hier. Wind ist der größte Faktor.
Das Gas
setzt Füllgewicht und Preis vor — beides ist überschreibbar
g
bei der Flasche der Füllpreis, nicht die Pfandflasche
Dasselbe mit Strom
in Klammern der Anteil, der im Topf ankommt
W
€/kWh 0 für Solarstrom; für Landstrom den Preis des Platzes eintragen
Die Bordbatterie
„nutzbar“ ist der Anteil, den man ihr ohne Schaden entnimmt
Ah
100 %

Wie gerechnet wird

Alle Formeln stehen hier, damit das Ergebnis nachprüfbar ist statt geglaubt werden zu müssen. Gerechnet wird im Browser; die Eingaben verlassen das Gerät nicht.

1. Gasverbrauch

E = P × t / 60         Feuerungsenergie in Wh
m = E / Hu             Gasmasse in g, Hu = 12,8 Wh/g für Gemisch

Die Nennleistung eines Gasbrenners ist die Feuerungsleistung — also genau die Menge Gasenergie, die er in dieser Zeit durchsetzt. Ein 2-kW-Brenner verbraucht in zehn Minuten dasselbe Gas, ob der Topf gut steht oder schlecht. Der Wirkungsgrad hat in dieser Rechnung deshalb nichts zu suchen, und das ist kein Detail: siehe unten.

2. Kosten und Reichweite

Kosten     = Gebindepreis × m / Füllgewicht
Reichweite = abgerundet( Füllgewicht / m )

3. Die Brücke: was im Topf ankommt

Enutz = E × ηGas       η rund 0,45 im Fahrzeug, weniger im Wind

Hier — und nur hier — gehört der Wirkungsgrad hin. Er beantwortet nicht, wie viel Gas verbraucht wird, sondern wie viel Wärme davon ankommt. Und genau das ist die Größe, die man braucht, um die Stromseite fair zu rechnen.

4. Dieselbe Wärme, elektrisch

EGerät    = Enutz / ηGerät       Induktion rund 0,84
EBatterie = EGerät / ηWechselrichter   rund 0,85, entfällt bei 12-V-Geräten
t           = EGerät / P × 60

5. Was die Batterie hergibt

Gesamt   = Kapazität [Ah] × Nennspannung
Nutzbar  = Gesamt × max(0, Ladestand − Reserve)
Reserve  = 1 − Entladetiefe

Die Nennspannung ist typabhängig: 12,8 V bei LiFePO4, 12,0 V bei Blei, AGM und Gel. Die Entladetiefe ebenso — 85 Prozent bei Lithium, 50 Prozent bei den anderen. Daraus folgt der Satz, der die meisten überrascht: eine AGM-Batterie mit 50 Prozent Ladestand ist leer, nicht halbvoll.

Der Vorgänger und sein Fehler

Es gab diesen Rechner hier schon einmal — als Entwurf vom 14. Februar 2023, der nie veröffentlicht wurde. Er rechnete so:

Kartuscheninhalt [Wh] = 13 × Gramm × Wirkungsgrad     ← falsch
Kosten                = Preis / (Inhalt / Energie)

Der Wirkungsgrad verkleinerte dort den Kartuscheninhalt. Damit stieg der ausgewiesene Preis, wenn der Wirkungsgrad sank — obwohl ein schlecht stehender Topf keinen Tropfen mehr Gas durch den Brenner schickt. Bei der voreingestellten Vorgabe von 70 Prozent lag das Ergebnis um den Faktor 1/0,7 daneben, also rund 43 Prozent zu hoch.

Nachgerechnet an einem Beispiel — 5 € für 230 g, 2-kW-Brenner, zehn Minuten: Der alte Rechner sagte 0,80 €. Über den Massenstrom gegengerechnet (2000 W ÷ 12,8 Wh/g = 156 g/h, in zehn Minuten also 26 g, das sind 11,3 % der Kartusche) sind es 0,57 €.

Das steht hier, weil es der Grund ist, warum diese Seite existiert, und weil ein Rechner, der seinen eigenen Vorgänger verschweigt, keinen Anlass gibt, ihm mehr zu glauben. Gegen die Rückkehr des Fehlers läuft eine Prüfung mit, die nicht einen Wert vergleicht, sondern eine Eigenschaft: Der Gasverbrauch darf sich nicht ändern, wenn man am Wirkungsgrad dreht.

Was dieser Rechner nicht kann

Haftungsausschluss

Der Rechner gibt Anhaltswerte. Maßgeblich sind die Angaben der Hersteller von Kocher, Gasgerät, Batterie und Wechselrichter — nicht diese Seite. Arbeiten an Gasanlagen in Fahrzeugen sind in Deutschland prüfpflichtig und gehören in die Hand eines Fachbetriebs; für das Bordnetz gilt dasselbe. Eine Haftung für Schäden aus der Verwendung dieser Ergebnisse ist ausgeschlossen, soweit gesetzlich zulässig.