# Zuladung im Wohnmobil berechnen

Rechner für Wohnmobil und Campervan: aus Basisgewicht und zulässiger Gesamtmasse
ergibt sich die mögliche Zuladung; die eingetragene Ausrüstung zeigt, was davon
noch frei ist. Auf Wunsch getrennt nach Vorder- und Hinterachse. Läuft
vollständig im Browser, überträgt nichts, das Setup bleibt im Gerät.

## Rechnung

    Zuladung = zulässige Gesamtmasse - Basisgewicht
    belegt   = Summe aller Posten ohne Marker "mitgewogen"
    frei     = Zuladung - belegt

## Der Marker "mitgewogen"

Er sagt nicht, was ein Gegenstand ist, sondern was beim Wiegen schon im Fahrzeug
war. Fest Verbautes immer (Solar, Wechselrichter, Markise). Wer vor der Reise auf
die Waage fährt, hat auch Geschirr und Bettzeug mitgewogen. Was markiert ist,
steckt im Basisgewicht und zählt nicht noch einmal als Zuladung. Die Summe der
markierten Posten ist zugleich der Vorrat, den man wieder herausholen könnte.

## Achslasten

    Achslast = gewogener Anteil dieser Achse + Zuladung, die dort sitzt

Zuordnung grob: vorn ganz auf die Vorderachse, hinten ganz auf die Hinterachse,
Mitte je zur Hälfte. Die zulässigen Achslasten stehen im Fahrzeugschein unter 7.1
und 7.2; die gewogene Verteilung bekommt man nur von einer Achswaage.

Warum das zählt: bei 3.200 kg zulässiger Gesamtmasse und Achslasten von 1.710 und
1.720 kg ergeben die Achsen zusammen 3.430 kg — beide gleichzeitig auszureizen
geht also nicht. Trägt die Hinterachse leer 1.400 kg, sind dort noch 320 kg frei,
während die Gesamtmasse 575 kg erlaubt. Wer hinten belädt, ist an der Achsgrenze,
lange bevor die Gesamtmasse erreicht ist.

## Papiere und Waage

Die "Masse in fahrbereitem Zustand" im Fahrzeugschein enthält nach EU-Norm bereits
75 kg für die fahrende Person und einen zu 90 % gefüllten Tank. Sie liegt deshalb
meist über dem, was eine Waage ohne Fahrer anzeigt. Beispiel: gewogen 2.540 kg, in
den Papieren 2.625 kg — 85 kg Unterschied, praktisch der Fahrer. Wer den
Scheinwert nimmt und die fahrende Person zusätzlich einträgt, zählt sie doppelt.
Der gewogene Wert ist genauer, der Scheinwert ist sicherer.

## Was nicht berücksichtigt ist

Stützlast des Fahrradträgers, Dachlast, Anhängelast und Zuggesamtgewicht, die
Verteilung links/rechts innerhalb einer Achse, und dass sich Wasser, Abwasser und
Kraftstoff während der Fahrt verschieben.

## Haftungsausschluss

Planungshilfe, keine Wiegung und keine Bescheinigung. Maßgeblich sind die Angaben
in den Fahrzeugpapieren und das, was eine geeichte Waage anzeigt. Überladung ist
eine Ordnungswidrigkeit und kann den Versicherungsschutz betreffen. Haftung
ausgeschlossen, soweit gesetzlich zulässig.

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Quelle: https://away4u.de/zuladung-berechnen/
Autor: Jörg Zeitler
Stand: 13.08.2026